Технологиия очистки нефтепродуктов от серы

Кавитация приводит к разрушению материала, из которого изготовлены гребные винты. В этом смысле кавитация - вредное явление. Однако создание ультразвуковых генераторов сделало возможным управление кавитационным процессом а значит, и полезное применение его на практике, особенно для высокоэффективного смешивания и изменения свойств сырья.  Кавитация была впервые обнаружена при изучении быстрого движения твердых тел внутри жидкости.

Огромную разрушающую силу этого явления почувствовали в первую очередь инженеры, испытывающие гребные винты судов. При большой скорости вращения лопастей винта происходит образование кавитационных пузырьков, аналогичное тому, которое имеет место при распространении' ультразвуковой волны.  Кавитационные пузырьки в некоторой области жидкости возникают всякий раз, когда до этой области доходит фаза разрежения ультразвуковой волны.   Как правило, кавитационные, пузырьки долго не живут: уже следующая за разрежением фаза сжатия приводит к захлопыванию, большей их части. Поэтому кавитационные пузырьки исчезают практически сразу вслед за прекращением облучения жидкости ультразвуком.   При захлопывании кавитационного пузырька возникает ударная волна, развивающая громадные давления. Если ударная волна встречает на своем пути препятствие, то она слегка разрушает его поверхность.  При применении гидродинамической  кавитации   для смешивания  разных сред дает уникальные возможность получать смеси на молекулярном уровне.

Нефтяные  и  природные битумы широко используются в качествеэффективных вяжущих при строительстве и ремонте дорожного полотна, укрепленииоткосов дорог и дамб, а также в качестве различных защитных покрытий.Применение битума в виде водной эмульсии многократно повышает эффективность егоиспользования. Водо-битумные эмульсии (ВБЭ) имеют ряд преимуществ по сравнениюс традиционными «горячими» технологиями, связанные с продлением строительногосезона, улучшением сцепления битума с поверхностью минерального материала, экономиейвяжущего до 20–30%, возможностью проведения работ с влажными каменными материалами.

В практике дорожного строительства ВБЭ преимущественноиспользуются для поверхностной обработки, ямочного ремонта, подгрунтовки иобработки щебня методом пропитки.

Приготовление водо-битумных эмульсий заключается вдиспергировании нагретого выше температуры размягчения битума в дисперсионнойсреде, как правило в воде, стабилизации при помощи поверхностно-активныхвеществ (ПАВ) и использовании различного рода технологических добавок.

Важным параметром, характеризующим пригодность ВБЭ дляиспользования в тех или иных условиях, является индекс распада (ИР) и сцепляемостьбитума, выделенного из эмульсии, с поверхностью минерального наполнителя.

В процессе применения водо-битумных эмульсий возникаетострая проблема использования эмульсий с различными эксплуатационными свойствами.Это диктуется различными целями использования их в дорожном строительстве иприводит к тому, что для каждого конкретного случая приходится использоватьразличные по классу эмульсии. Для решения данной задачи в процессе производствабитумных эмульсий приходится использовать разные эмульгаторы или использоватьразличные по природе битумы, что приводит к усложнению технологии производства эмульсий.